客户背景：

该企业当时是国内第八大综合性的汽车集团，产品涵盖轻卡、重卡、大中型客车、商务车、客车底盘及挖掘机、叉车等领域，公司曾经连续 14 年以 50%的速度高速成长,各项经济指标增长率处于中国汽车行业前茅。

凭借准确的产品定位及市场细分、快速灵活的市场反应及优良的产品性价比，在缺少国家政策和资源支持的情况下，依靠自身努力，主要业务在细分市场上都有不俗的市场表现，其中客车底盘占有同类市场 40％的市场份额，已连续八年稳居行业第一，轻卡产品稳居第二，商务车产品国内销量第一。

面临问题：
1. 竞争环境日趋恶劣。以国际汽车企业为主体的合资品牌已经形成寡头垄断的竞争格局，缺乏政策和资源优势的自主品牌汽车企业举步维艰，竞争环境日趋恶劣；
2. 业务结构不合理。主要以轻型商用车为主，市场规模和增长空间都十分有限，难以在规模上支撑与国际化企业的竞争；
3. 有限资源被严重分散。在当时总体不足百亿元销售收入情况下，涉猎领域又过于宽泛，包括重卡、客车、工程机械的投入明显不足；
4. 集团管控模式尚未成型。企业由传统的地方国有企业发展而来，内部管理仍然带有较多工厂制的色彩，难以适应多个相关业务同步发展的要求。

解决方案：
1. 重新梳理业务结构，明确以商用车为基础，成功切入乘用车市场并实现战略转型；
2. 对于一些未来增长空间有限且盈利前景黯淡的业务坚决采取“关停并转”的战略选择；
3. 统一并坚定公司进入乘用车业务的决心和认识；
4. 制定了不同业务的竞争战略，提高经营团队的战略管理水平；
5. 建立了适合多业务发展的集团管控模式；
6. 以业绩管理体系为纲，建立了战略实施体系。
咨询效果：
至规划期末，实现整车销售接近 50 万辆，销售收入由最初的不足 100 亿元发展到接近 400 亿元，成功实现战略目标并完成战略转型，成为自主品牌汽车企业的杰出代表。
出于对咨询工作的高度认可，在此项目之后，双方先后开展了组织结构优化、人力资源体系建设、研发体系优化、供应链体系建设、品牌与产品规划以及机制创新等方面的管理咨询合作，均取得非常满意的效果。