客户背景：
该集团是一家集汽车整车制造为主，以传统零部件、核心零部件、汽车电子和汽车服务业务为补充的多元化汽车集团，该集团首开军工企业对外开放之先河，引进日本某公司越野汽车的整车生产技术，通过吸收消化成功研制出具有20 世纪 90 年代国际先进水平的新型越野车系列产品，该集团轻型越野系列汽车占据着国内细分市场领先地位，成为国内组织、机构选购的第一品牌。创造了军工企业转型成功的奇迹。
后为响应国家产业整合的号召，集团与 G 集团实施战略重组，重组后集团成为整车业务第二大股东，整车业务经营权交由 G 集团主导。
问题诊断：
1. 整车业务失去主导权，经营规模缩水。战略重组后，整车业务的经营主导权交由 G 集团负责，该集团缺少了提供最大现金流的整车业务，集团销售收入和资产规模大为缩水。
2. 零部件业务高度依赖整车业务，主导权丧失后发展前景堪忧。现有零部件业务客户结构单一，主要给内部配套，对整车业务高度依赖，整车业务丧失主导权后，发展前景堪忧。
3. 零部件业务规模偏小、盈利能力不强，市场竞争力一般。零部件业务规模普遍偏小，其中传统零部件产品附加值较低，盈利能力不强，核心零部件尚处于技术攻关阶段，未实现真正意义上的供给。
解决方案：
1. 有选择地发展传统零部件业务，提高供应层次。采取与国际水准战略伙伴合作的方式，发展具有一定竞争优势的传统零部件业务，逐步向系统
供应商发展。
2. 大力发展汽车电子业务，成为集团未来的支柱业务。以汽车电子工业园为载体，全面加速战略合作，，快速形成产品体系，抢占市场份额。
3. 积极主动布局新能源汽车，形成产业链竞争优势。把握新能源汽车发展的时机，主动布局，积极谋划，以动力电池总成突破口，成功切入新能源汽车整车，成为 H 省新能源汽车产业的先行者。
咨询效果：
“中和正道的规划报告是目前见到的省国资委监管企业中最好的咨询成果”。-H 省国资委副主任
“体现了时代性、战略性，有全球化的高度和国际化的视野，实战性较强，有很强的操作性”。--H 省发改委副主任
“提出的文本是非常科学的，符合 H 省的发展战略，具有很强的可操作性”。--某商学院博士生导师刘教授
